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说到烧机油这个现象，可以说非常普遍，几乎每个车上都会出现这种状况，大众作为最先进入国内的合资车，几乎大街小巷都能见到它的身影，深得大家的信任，那么他有没有出现质量问题呢？最近有车主曝光了一组照片，网友们都十分惊讶，为何大众国外30万公里不用大修，国内就烧机油，网友：“不用被骗了！”，究竟是什么情况呢，接下来我们一起了解一下。
我们了解到大众欧洲具有不错的口碑，销量也是遥遥领先，但是在国内有很多的车主反应车子起步无力，排放的尾气是蓝色的，这种情况基本上可以说明烧机油了，那么为何会发生这样的现象呢？不仅如此，大众在国内还发生过多次自燃现象，有的新车才买了不到一年就发生了意外，这让车主们非常担忧。
德系车是根据当地的公路状况，车主的习惯来设计的，那么进入中国之后，首要的问题就是交通规则不同，高速的极限车速是120km/h，但是在德国是不受限制的，其次市区驾驶堵车现象严重，便会加速机油消耗，而且发动机的构造也有很大的不同，气缸之间存在间隙会使机油起到更好的润滑作用，好处是可以减少磨损消耗，但是缺点是机油增多，而德国的机油粘度更高，便可以解决这一问题。
随着国内自主品牌的兴起，合资车之间面临巨大的压力，降价之后出现的减配问题严重，有的车子毫无安全性，严重影响车子的正常行驶，有网友表示：“原来大众就这种质量，以后终于不用被骗了”，看到这里，您有什么想法呢？欢迎各位车主说出自己的看法，我在评论区等你们哦。
