在驾驶舒适度方面，我个人觉得宝沃BX5的优势尤为明显，在底盘方面，当驾驶BX5通过减速带、坑洼路面或者井盖的时候，驾驶员会感觉底盘非常柔软，但是是一种由强力支撑感的柔软体验，驾驶感觉非常舒适。悬挂方面，宝沃BX5采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂系统，全系配备电动助力转向系统。得益于舒适的底盘调教，乘坐体验十分舒适。隔音降噪方面，城市用车最主要是隔绝一些车外刺耳尖锐的噪音，而这一点BX5的表现也是可圈可点。此外，BX5的视野很好，坐在驾驶室里感觉前面的视野很宽阔，尽管宝沃BX5虽然是属于紧凑型SUV，但是车身宽度接近1.9米，所以BX5的车内空间也是足够宽大的，第二排座位坐4个人完全也都不觉得拥挤。
在便利性方面，BX5配有360度全景监控系统，这一设置对不少新手驾驶员而言可谓非常贴心实用。电子手刹则是我个人特别喜欢的一项配置，BX5还给它配上了起步自动松手刹和自动刹车保持功能，堵车的时候不用再一直踩着刹车了，能轻松不少。
最后在经济性方面，由于记者使用这台车主要行驶的时间都是上下班的高峰时段，并且在天津这个直辖市中，交通拥堵情况相对比较严重，因此整体的用车油耗也稍稍略高，百公里油耗将近10个，但工信部发布的宝沃BX5汽车燃料消耗量标识中，市区工况8.4L/100km、综合工况6L/100km、市郊工况4.6L/100km。
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