一个全新的别克是什么样的？6月1日晚，别克举办2022年度“别克品牌日”。在这场“别开新面”的发布会上，上汽通用汽车别克品牌与北美同步发布了全新品牌标识和面向未来的发展规划，并首发两款战略新车：别克MPV家族全新旗舰车型——GL8世纪CENTURY，以及别克首款通用汽车Ultium奥特能电动车平台纯电概念SUV——Electra-X。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“进入中国24年来，别克始终聆听客户心声，同步全球科技，以优质的产品和服务不断刷新用户体验。从传统驱动，到智电新生；从驾乘体验，到驾享新境，别克将加速向电动化、智能网联化和高端化转型，开启新一轮品牌发展格局。在前行的路上，别克选择面对挑战、不断蜕变，与当代精神共振，与时代步伐共进，与社会中坚共赢。”
从新的形象、新的产品、新的设计、新的科技到新的体验，新时代的别克品牌全面而深刻地诠释了 “智电新生，驾享新境”，描绘出更电动、更智能、更高端的崭新形象，开启了品牌发展的新纪元。
在中国，为中国
1998年，第一辆别克新世纪轿车下线；1999年，第一辆别克GL8下线。在那个中国乘用车市场方兴未艾的年代，别克新世纪和GL8的出现，有效填补了高档轿车和MPV市场的空白，为中国消费者带来了世界级的品牌和体验。
在随后的岁月，别克品牌把握市场脉动，积极整合全球优势资源，以对中国市场的深刻洞察和理解，成为了诸多细分市场的开拓者和领导者；同时以超越期待的产品和服务，助力一代代消费者实现进取人生。
这24年，别克由一个舶来品牌成长为最懂中国的合资品牌，而中国市场也发生了翻天覆地的变化。2021年，中国乘用车市场累计销售2014.6万辆，尽管受到疫情影响，但毫无疑问的是，中国市场依然是全球最大也是最具活力的市场。
与此同时，一场新能源浪潮正在席卷中国。2022年前四个月，中国乘用车市场累计销售595.8万辆，其中包括135.2万辆新能源车，市占率达到22.7%。在中国，每卖出五辆车，就有一辆是新能源车。
这是时代赋予的挑战，也是百年难觅的机遇。面对时代的挑战和机遇，别克品牌凭借“以当代精神造当代车”的初心、深厚的技术储备以及对中国用户需求的深刻理解，翻开了品牌发展的全新篇章。
