买车不光要看销量，投诉量也很重要！这期内容我们来盘点一下今年4月份投诉量进入前十的合资轿车，看看有没有你正在关注的车型。（投诉榜单数据信息见最后）
很多人都认为日系车不爱坏，但4月份投诉进入前十的车型，其中有7台车来自日系品牌。这7台车分别是一汽丰田皇冠（投诉数量126起），一汽丰田锐志（投诉数量121起）、广汽丰田凯美瑞（投诉数量86起）、一汽丰田卡罗拉（投诉数量74起）、广汽本田雅阁（投诉数量55起）、东风日产天籁（投诉数量50起）、东风本田思域（投诉数量44起）。
皇冠和锐志投诉量虽多，但这两台车在国内市场已经是停售的状态，从投诉信息来看，这些车型的车龄普遍超过10年，主要问题是仪表台开裂、部件老化、转向系统等问题，个别无法提供零配件的问题。不过这对于老车是正常的，停产停售的车型易损零配件在5年内是有供应的，超出时间只能找替代品、副厂件或者拆车件。
凯美瑞和卡罗拉都是当下的热销车型，投诉问题多是仪表台开裂和发动机问题。凯美瑞发动机烧机油的问题主要还是老车，车龄普遍超过10年。6年车龄的问题主要是机油增多/机油乳化，发动机/电动机漏油、异响、抖动、动力下降等问题。和皇冠、锐志、凯美瑞不同，被投诉的卡罗拉多发生在2017款-2021款车型上，发动机/电动机漏油、异响、抖动等问题比较多。
