【卡车之家 李韧】基于蓝牌轻卡大吨小标这一事件衍生的一系列问题,很多原先使用轻卡跑城配运输的卡友的日子着实不太好过。总结下来原因不外乎有三个:1、复查车重不达标,办证下不来;2、拉一层矿泉水就超载,超载一查一个准;3、车多货少行情差。
基于这个原因,很多准备入行城配运输的新用户开始将目光转向微小卡市场。众所周知,城配运输对车辆有着比较基本的四点要求:
1)灵活性好:城配运输经常会出现下地库装卸货物的情况,如果车辆受高度、宽度限制,不好出入一些复杂路况,就很容易错过一些单子;
2)承载力强:在保证灵活性的前提下,要尽可能地拥有较大的货厢,装载足够的货物,减少进货的频率,这样才能让自己的收益最大化;
3)好上牌且价格合适:由于现如今市场对蓝牌轻卡的监管越来越严格,微小卡自重轻好上牌的优势就体现出来了。相较于蓝牌轻卡来说,微小卡的价格也相对来说更加实惠一些,是新入门运输行业卡友比较不错的选择;
4)动力性强:城配运输的卡车会经常遇到红绿灯或是其他情况,在高峰期运输时,车辆起步慢就会被乘用车“夹三”,不仅会影响运输效率,还会影响运输心情。
● 飞碟Q3 市场行情4.8万赠三年或20万公里超长质保
灵活性方面,这款飞碟Q3实拍车的车高为2010mm,车宽1680mm,轴距为3200mm,车箱尺寸为3000*1590*380mm(同时可选2800/3000*1590*380),对于城市限高、限宽路段,这款飞碟Q3都可以很轻松的通过。并且飞碟Q3的货厢尺寸在对比市场上同类型的微卡产品来说,这个车厢的尺寸也是非常能装的。
承载能力方面,这款飞碟Q3采用1.5吨级后桥。前端选用的是麦弗逊悬架,后面采用渐变式板簧的悬挂形式,在轻量化的同时,还保证了车身的承载能力以及车辆的稳定性。实拍车装配的轮胎是来自百威品牌的规格为185/65 R15LT的轮胎,15寸轮胎可以提高车辆在行驶和制动时的稳定性。
这款飞碟Q3的车身是钢结构,车身骨架60%以上使用高强度钢,同时采用铝质副车架和控制臂,相比铁件减重30%,搭配上一些列的减重措施,整车重量仅1.25吨,走访经销商之后,也了解到微卡车型相较于蓝牌轻卡来说,上牌也是比较轻松。价格方面,相对于动辄10万上下的蓝牌轻卡来说,也有着显著的优势。