随后，汽修师傅开始拆卸缸盖。一位汽修师傅拆卸正时系统，另一位汽修师傅拆卸缸盖以及附件。下图橙色箭头所示，汽修师傅已经把气门室盖罩给拆下了，我们可以看出它的内部并没有什么油泥，这是因为车主大修过发动机一年不到!
汽修师傅很快就把缸盖给抬了下来，下图所示的就是缸体的情况。汽修师傅对车主介绍，橙色箭头所示的缸筒和其它三个不一样，它里面的积碳很少，说明这个缸筒里面总是会渗漏少量防冻液，而渗漏的防冻液就来自于它周围的冷却水道。
此时车主有疑问，为啥防冻液会进入缸筒内呢?汽修师傅说，这是因为缸盖垫密封不严导致的，如下图箭头所示的缸盖垫，在拆卸缸盖螺丝时，这个缸筒周围的缸盖螺丝很容易就被拆下了，而其它缸筒的螺丝比较紧!这就说明车主上次在别的维修厂大修发动机时，那里的师傅没有把缸盖螺丝紧固到位导致的!我们可以看出这个缸盖上的进排气门和其它的不一样!
下图所示，汽修师傅已经把发动机给拆开了，这就算是完成拆卸工作了。下图橙色箭头所示，这是发动机缸体和变速箱;绿色箭头所示的是气缸盖，进气歧管和排气歧管都不用拆下来!
