感到害怕
还有一部分的驾驶员朋友，尤其是不少新手驾驶员，不愿意用巡航，是对巡航系统感到恐惧。
雷怡等人发表在《心理科学进展》期刊上面的一篇论文，《基于知觉的恐惧泛化的认知神经机制》，里面有讲到。
恐惧是一种对环境的适应性机制，当危险发生的时候，恐惧使得机体启动防御机制，对危险刺激进行一个反应。
而人类的恐惧反应大多数都是后天习得的。
比如说：人本来是不怕老鼠的。
但是老鼠和一些其他的危险刺激。比如说：巨大的金属声响、大爆炸或者怎么样，同时出现的时候，有可能对老鼠也会产生恐惧反应，见到老鼠就觉得要爆炸。
巡航系统工作的时候，车子并不完全受驾驶员控制。
由微处理器根据车速传感器、负荷传感器、发动机转速传感器等等数据来自动控制，自己会动的。
这种其实对于新手来说，是一种什么表现？失控了。
这种失控的情况，有可能和我们当时学车时候所犯的一些错误，或者和以前看的一些车祸联系在一起，会感到害怕的。
使用条件有限，用起来体验不是很好此外，巡航系统使用条件是有限的，在整个开的过程中，可能有时候会频繁地超出系统所能应付的上限。
比如说：碰到拥堵了、有人突然插进来了等等情况，都是需要驾驶员手动接管车子。
结果还是自己开，省力也没省多久，重新再来接管，还要被烦一下、吵一下，也容易引起人的反感。
大连理工大学的张曦月有篇论文，分享给你，《L3级自动驾驶汽车接受意愿及选择行为研究》，里面就有讲到。
大众普遍认为接管行为比较麻烦，或者说在执行接管行为过程中会有紧张和害怕的心理。
频繁的接管行为会引起大众对L3自动驾驶汽车的反感。
