其实野马车内的运动氛围颇为浓烈，新科技与经典元素之间的互相交织很有意思。主驾驶的铭牌、拨动的开关加上大到不符合跑车常理的方向盘都是特色。虽说这巨大的方向盘在驾驶时会给人在开低趴公交车的错觉，但who care，要的就是氛围，想必追求极致性能的人也绝不会选择一台野马。座椅在设计上也非常美国，如果你苗条一点，别太旨意宽大的运动座椅在过弯时能给你支撑性，动动你的小腿撑住马鞍位更加实际。后排座椅平时看似是摆设，但在救急时还是能坐坐人的。
总结：不可否认，即使野马在性能上不够纯粹，但我依旧觉得野马是台好车，特别是2.3T版本。作为一辆平时代步和周末开出去玩玩的车，在国内油耗和动力水平平衡得极好。如果还年轻，有能力不妨追逐一下梦想。
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