比如雪佛兰旗下的Bolt EV和Bolt EUV因电池问题和电力驱动故障而被特别点名，这在很大程度上影响了雪佛兰的排名。而奔驰因为采用了更多的新技术，导致了更多的错误和故障，比如屏幕死机或空白，从而导致品牌的可靠性降低。也就是说，亚洲品牌在技术的革新上比较谨慎，从而获得了更高的可靠性；而非亚洲品牌在新技术的应用上更为激进，在这个过程中难免会遇到一些意外。
在具体的车型上，可靠性最高的是丰田旗下的卡罗拉双擎，包括雷克萨斯GX、丰田普锐斯、马自达MX-5 Miata、丰田卡罗拉、斯巴鲁Crosstrek、丰田普锐斯Prime均位列车型可靠性榜单前十，前十当中仅MINI Cooper、林肯冒险家、宝马3系三款车型不是日系，其他七款车型均为日系。
可靠性最差的十款车型有七款都来自美系品牌，其中包括福特最新的F-150 Hybird、林肯飞行家、雪佛兰Bolt、Jeep牧马人等热门车型。日系品牌中仅日产Sentra（国内叫轩逸）上榜，德系品牌中仅奔驰GLE上榜。从可靠性最好和最差的十款车型中可以看出，日系品牌仍然占有巨大的优势，特别是日系品牌的混动车型，经过20多年的发展技术已经非常成熟，而美系品牌在混动车型上还存在不少问题。
