图:自从马自达昂克赛拉放弃使用马自达3 BL车架后,轮圈的螺丝孔距也从5*108变更为常见的5*114.3,这对于所有的车友来说,都是一件极好的事儿,毕竟终于不用再烦恼冷门孔距数据没有太多改装轮圈可选的尴尬情况。
图:原厂后刹车片来自ATE的代工,毕竟很多所谓的“原厂零件”都是出自这些零件厂商。
图:自从马自达昂克赛拉放弃使用马自达3 BL车架后,轮圈的螺丝孔距也从5*108变更为常见的5*114.3,这对于所有的车友来说,都是一件极好的事儿,毕竟终于不用再烦恼冷门孔距数据没有太多改装轮圈可选的尴尬情况。
图:原厂后刹车片来自ATE的代工,毕竟很多所谓的“原厂零件”都是出自这些零件厂商。
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