不同的安装收费标准
另外有一点需要注意的是，无论是特斯拉原厂桩还是第三方充电桩，给车充电的速度取决于车载电机最大可以支持的充电功率，就像特斯拉Model Y最大可以支持11KW的交流充电功率，即使是使用特斯拉三代充电桩也只能达到每小时充11度电的速度，如果是特斯拉Model S这样可以支持16KW的充电功率的车就可以达到16KW。
问题三：使用第三方充电桩是否影响质保,或者是否会损坏电池?
实际上,交流充电桩其实只是一个连接线,真正给电池充电的充电机是内置在汽车里面的。充电桩和汽车之间有通信协议,一切以汽车指令为准。如果汽车管理系统检测到输入电源有问题,会主动停止充电。
而且充电桩作为基础设置,都是有国标标准的。没有哪一个汽车品牌宣布过使用第三方充电桩会损坏汽车电池或者影响汽车质保。有些人担心使用第三方充电桩影响质保,其实这个担心完全多余，一个成熟的车企是不会搬起石头砸自己的脚的，除非自身产品不过关，否则怎么会甩锅给第三方充电桩企业？
问题四：那么多第三方充电桩，选择哪个品牌比较好?
目前网上的充电桩品牌和种类都非常多,鱼龙混杂,质量也是良莠不齐,而且价格相差悬殊。大家在网上购买第三方充电桩的时候,千万不能过分看重销量和评价。因为很多都是刷出来的,有些虽然看着销量高,但是很可能都是小作坊出来的贴牌产品。
购买充电桩一定要选择专业的厂家。比如像普诺得这样的大品牌,整体评价和品控质量比较好。我自己驾驶的就是特斯拉modelY这款车,安装的是普诺得380V21KW充电桩。
趁着活动在京东购买的，然后自己购买的电线、空开和PVC套管,安装的话可以找电工师傅,或者找厂家合作的第三方安装平台。普诺得的安装平台就是按照布线距离收费，车位离电表的距离越近，安装费用就越低，没有任何捆绑销售，不会像特斯拉原厂桩一样，即使只有10米的安装距离也不会退还另外30米的线缆。
这款充电桩屏幕很大,能够直观地显示各项充电过程中的数据,不仅支持特斯拉一键开盖，而且还能无感起充，不需要每次都打开手机APP设置充电,省去很多麻烦。而且这款充电桩可以显示出三相电每一相的电压,如果哪一相没有接好,屏幕上电压显示是0,就很容易判断出哪里出了问题。
另外一个就是,如果是夏季室外充电,在太阳的暴晒下,温度会很高。从安全角度考虑,普诺得充电桩设计有温控保护功能,如果检测到温度超过85度会自动断电,保证安全。
特斯拉Model Y搭载的是60KWH，也就是60度的磷酸铁锂电池，使用普诺得这个充电桩每小时可以充11度电，按照电功率公式可以简单的计算出理论上它从0完全充满需要5.5小时，实际中，因为Model Y的电量不会完全耗尽，所以5个小时左右就能完全充满。
