最近几年，随着国产车在技术、品控上的不断进步，合资汽车受到了很大的冲击，大众、两田这些老牌合资还好一些，标致、雪铁龙、起亚、现代、马自达等二三线汽车品牌可以说是每况愈下，销量不断下滑。
就拿三菱来说吧，三菱虽然是一个小众汽车品牌，但是无论是技术实力、产品素质、口碑都非常不错，只不过三菱的产品线太薄弱了，只有欧蓝德、劲炫、奕歌这三款车，名气、口碑拿得出手的其实就欧蓝德这一款车。而且这款车在较长一段时间里持续得不到更新换代，同行都完成了换代，欧蓝德没有换代，相对来说产品力是有所下滑。就拿老款车型来说吧，2.0L、2.4L的自然吸气发动机，光发动机就足以让消费者望而却步，更何况它的内饰也比较廉价，配置相对简陋。
基于此，三菱推出了全新一代的欧蓝德，新车在外观、内饰上经过颠覆性的改变，配置也经过加强，关键是动力，终于抛弃了老一套的自然吸气发动机，1.5T爆215马力，实事求是，这样的参数有点“黑科技”。首当其冲的是外观设计，三菱欧蓝德的整体造型极具概念气息，前脸依稀能够看得出家族式的影子，但是大灯、进气格栅的设计更加犀利，搭配英文logo、黑色中网、银色镀铬装饰条，整个车头的设计极具原创度和辨识度。
将视线转移到侧面，车体轮廓的布局很有棱角，而且修长低趴的设计极具运动气息，尤其是熏黑处理的A柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，再加上双腰线、刀锋式铝合金轮毂、羽翼式尾灯，实事求是，全新一代三菱欧蓝德在设计层面还是很有水准。包括内饰座舱也走在了时代的前沿，中控台采用T型对称式的布局，加上10.25英寸悬浮式多媒体屏幕、12.3英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示，又为前排增添了一丝现代科技感。此外，做工用料也很考究，座椅蒙皮采用棱形打孔设计，线缝条也都是真的，针脚比较细比较均匀，品质不错。
