有很多虎友在后台提问：我的车带自动启停功能，用行车电脑把汽车的自动启停刷掉，下次换蓄电池时，可不可以装普通的蓄电池呢？
首先给出明确的答案：即使关闭启动启停系统，也不建议使用普通铅酸蓄电池。
宝马5系的AGM蓄电池在后备箱备胎下方
汽车蓄电池一般分为普通富液铅酸蓄电池、增强型富液铅酸蓄电池（EFB）和玻璃纤维隔板蓄电池（AGM），还有极少一部分车型采用的是锂电池。其中，EFB和AGM主要用于带自动启停系统的车上，也被许多人习惯性地称为“启停蓄电池”。为什么普通电瓶不能替代启停电瓶呢？
程序不适配
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德系欧系中高端车型，一般都装有电源管理系统（BMS），普通蓄电池甚至都无法在这些车型上启动车辆。
充放电流不同
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普通铅酸蓄电池的充电模式与启停蓄电池的充电模式存在着很大的区别。更换后会导致蓄电池过早损坏，而且也可能导致整个系统无法正常运行。
耐高温性能不同
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AGM蓄电池耐高温性不及普通铅酸蓄电池，安装位置多在后备箱或车厢内。如果替换为普通铅酸蓄电池，那么在充放电过程中难免会有酸雾排出，这样势必会对车厢内驾乘人员的健康带来影响。
保时捷卡宴把电瓶放在车底
最后做下总结：很多德系车尤其是宝马不把电瓶放在发动机舱，其实更多原因的是不得已而为之：高端车都用的是AGM电瓶，不耐热耐高温，无法适应恶劣的发动机舱环境。而我们的车如果带自动启停功能也不要买普通电瓶代替，既会影响电瓶寿命，还有可能导致车辆电控系统异常，严重的直接趴窝。
