根据驾驶习惯。是激进，还是温和，是红线党，还是小绵羊。如果经常拉高速或经常自驾游旅行，那么建议选择全合成机油，若是钱包和领导允许，最好选用那些饱含特定属性和添加剂的机油。
根据车辆状况。如果是新车，那么根据用户手册或机油加注口来选择机油，肯定不会错；如果是老车，可选范围就比较广泛了，相对便宜的矿物油也可以考虑，特别是大修过的车，最好不要用全合成，选择矿物油就好。
5W30 or 5W40？
根据车龄。一般来说，在参照车用保养手册的基础上，新车选择黏度稍低的机油，这时候5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更适合一些。
根据车系。通俗说来，5W40的机油会比5W30的黏稠一点，油膜更厚，高粘度带来密封性的提升，机油压力略有提升，发动机动力输出损耗少。5W40更适用于追求速度与力量的车型（如美系、德系车），而5W30则更适用于追求燃油经济性的日韩系车型。
根据路况。路况对机油寿命影响很大，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区经常堵车，导致行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点，SN5W-30之类的机油比较合适；如果是经常开长途跑高速，那还是建议你选择SN5W-40。
根据温度。由于夏冬两季温差较大，夏天油压表普遍偏低，但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看是不是发动机出什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高粘度的机油！
小结
总的来说，机油的选择是很讲究的，不是越贵越好，而是要根据不同的车的特性和情况来决定。另外，大家也一定要注意机油的更换周期，未出磨合期的新车，那么最好3000公里更换一次，里程1-3万公里的车，建议每7000到8000公里更换一次，里程3万公里以上的车，8000到10000公里更换一次，半年内里程不到5000公里的车，则半年更换一次。
