配备了BRAKTEC液压离合和同品牌的制动系统，这套离合系统可以保障均匀磨损，几乎做到了免维护的标准，而且在不同温度下，离合点不会发生变化，确保了在极端环境下性能的稳定发挥。
电控方面配备MAP系统，简单来说就是发动机动力模式，在MAP1时是标准的全功率输出，MAP2则是输出偏柔和延迟了点火时间，适合在路况较差的骑行环境。细心的车友会发现，它们并没有配备ABS系统，这里卖个关子，大家知道为啥专业越野摩托车不配备ABS吗？
FE 250
FE 250和TE 250i的区别主要在于发动机形式，除了做功形式的不同，两者的缸径和冲程也不同，TE 250i为72*66.4mm（冲程、缸径）FE 250是52.3*78mm，理论上TE 250i会有更好的低扭表现。
四冲的FE 250采用京滨42mm节气门，采用直接安装的气门拉锁，有着更快的响应时间。
