途观L在这方面的配置显然有了几分“等级制度”的感觉，你要是买低配版的话，也仅仅只能获得最基本的主动刹车、自适应巡航系统和倒车影像功能。而像更高级的安全辅助功能，则要考验你裤兜里的财力了。
除了为安全保驾护航，昂科威Plus出色的静谧性表现也是打动陈先生的关键点。
首先，昂科威Plus采用整车声学密封设计，显著降低了车辆高速行驶时所产生的的风噪、胎噪。在车厢内部，还标配了ANC主动降噪科技，进一步减少发动机低频噪音传入车内，晚高峰堵车，在车内也能保持心情愉悦。
在静音表现上，途观L仅仅通过前后风挡的隔音玻璃以及吸音棉来完成，并未配备主动降噪系统。
2.0T 9AT，畅享速度与激情
其实陈先生之前也曾看过几款日系同级SUV，但在试驾后，陈先生觉得动力表现没有达到预期。相比之下，昂科威Plus和途观L的2.0T发动机能带来更为畅快的驾驶感受。
在动力表现上，昂科威Plus（652T）采用了2.0T 48V轻混的动力方案。48V电机的加入也让行驶质感更上一层楼。
要知道，涡轮发动机在起步时会有涡轮迟滞，有了48V混动系统之后，相当于在起跑阶段给一个助推，让车辆更快进入全速冲刺状态。
此外，48V混动系统的另一特点就是静谧性，在起步点火时，你几乎听不到发动机舱的噪音，这样的优势在面对拥堵路况时更加明显，你可以放心的开启自动启停，无需担心不停的点火声带给你的烦躁。
