就在刚刚过去的5月份，本田飞度的销量依旧达到了14506台，成为同级小型车中唯一一款月销过万的车型。之所以如此受到消费者喜爱，除去前面提到的动力因素，其实“改装潜力”和“保值率”也是本田飞度的两大*手锏。
本田GK5被戏称为是“买发动机送的车”，其本身动力系统就有着不错的可玩性，加上价格亲民、改装件唾手可得，补强之后在性能和外观上都能成为当之无愧的“公路超跑”。另外，历代飞度也都有着不错的保值率，二手车价格依旧坚挺，实际成本非常划算。
可惜的是，现款第三代飞度已经踏上了停产道路，取而代之的新款飞度将于10月份在海外亮相，国产版本则要等到明年上半年才有望发布。据悉，新一代飞度在外观、内饰方面都有较大升级，预计将配备雅阁同款的中控屏幕。不过，粉丝们最为关心的，自然还是新车的动力系统。
动力部分，第四代飞度预计将换装全新凌派180TURBO车型同款的那台1.0T直列三缸发动机，最大功率为92kW，峰值扭矩173N·m。从参数来看，新车的扭矩甚至还有了小幅提升，但，告别了经典的代号为L15B的四缸发动机的飞度，还是国民心中的“GK5”吗？
