目前，第三代飞度仍是本田家族中的“销量扛把子”之一，但换代之后，新款飞度还能否延续前辈的辉煌，可就颇令人担心了。疆哥觉得，目前国人对三缸机还有较大的抵触情绪，新款飞度想要再度月销上万可能会有些难，别克英朗曾经的“销量断崖式下跌”或许就是一个教训。虽然为了减小排量，三缸机的应用是未来趋势，但“抖动”、“噪音”、“顿挫”等印象始终影响着消费者对三缸机的接受度（为此，疆哥专门做了不少车型的抖动测试小视频，有兴趣的可以关注车域无疆抖音同名账号），新技术随之而来的风险让不少消费者望而却步。
当然，随着各大厂家技术上的不断优化，三缸发动机的平顺性、NVH乃至使用寿命都有了较大提升，剩下要做的就是逐步提升消费者对其的认知度和信赖感。由于本田把动力做成了黑科技，让飞度有话题点可议论，“GK5”才如此声名在外，那么，换装新动力后的飞度是会一蹶不振，还是创造出更多话题维持热度呢？不论你买不买账，曾有的GK5都将离我们远去，只能趁现在还未正式停产，且买且珍惜吧！
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