皮卡，是英语“pickup”的音译，在国内被称为：多用途货车。目前皮卡在国内还属于比较保守的阶段，一方面是推广得少，另一方面则是限制太多（比如不能进城）。但皮卡前可载客，后有超大空间载货，是很多人观望的车型之一。
那问题来了：C1驾驶证，能不能开皮卡？
01
C1驾驶证，只能开这种皮卡
C1驾驶证的准驾范围为：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车。
其中：
● C1驾驶证在载客方面的准驾范围是：车长小于6米且核载人数小于等于9人的载客汽车；
● C1驾驶证在载货方面的准驾范围是：车长小于6米且总质量小于4500千克的载货汽车。
而根据《多用途货车通用技术条件》，皮卡车的定义如下：
多用途货车 multipurpose goods vehicle
皮卡车
具有长头车身和驾驶室结构、敞开式货箱（可加装货箱顶盖）、核定乘坐人数不大于5人（含驾驶人）、最大设计总质量不大于3500 kg的汽车。
如此看来，“核载人数不大于5人”、“总质量不大于3500 kg”均满足C1驾驶证在载客和载货上的标准之一。但还欠缺一个条件：车长小于6米。
从目前市面上的皮卡车长看，有超过6米、上黄牌的皮卡；还有车长小于6米、上蓝牌的皮卡。C1驾驶证可以开蓝牌照皮卡车，但是黄牌照皮卡车就不能驾驶了。
所以，C1驾驶证是可以开皮卡的，但前提是：该皮卡的车长小于6米。而且，也无需运营者。
02
皮卡通行限制解除
此前，皮卡在我国被统一划归为货车管理。其中“不能进城”的限制让很多钟情于皮卡的车主望而却步。但2022年5月起，《多用途货车通用技术条件》正式实施后，皮卡终于有了最终的归属，不再划分为货车。
至此，今年开始，全国多地就陆续对皮卡解除了进城限制：
常德：轻型多用途货车（皮卡）在常德市城区建成区范围内通行不受货运车辆通行限制，无需再申领货车通行证。
无锡：自 2022 年 8 月 15 日 起，在无锡市范围内取消车型为轻型多用途货车的通行限制，轻型多用途货车在无锡市域（含江阴、宜兴）道路通行不需要申领通行单。
······
（多地出台取消皮卡限行的通告） （多地出台取消皮卡限行的通告）
但也有一些城市只是取消部分限行，并未全面解禁，希望能盼到全国全面解禁的一天。
03
3个限制仍未取消
目前来看，皮卡车解除限行是大势所趋，但在下面3方面，皮卡的限制仍然卡得严格。
① 节假日高速不免费
高速免费对象的条件之一是“载客汽车”，而皮卡虽然被重新列为“多用途货车”，但仍然属于货车，无法享受高速免费政策。
但有一个妙招可以免费，那就是运输“绿通”的鲜活农产品。无论是皮卡还是大货车，只要合法装载符合规定的蔬菜水果农产品，在高速公路的绿色通道处就可以享受免收通行费的优惠。
② 报废年限15年
皮卡车的报废规定仍然按照货车的标准实行，报废年限为15年。
③ 不享受6年免检
此前6年免检的车辆范围从5座车提升为9座及以下，皮卡的座位数虽然满足，但也因为“货车”的性质被排除在外。而且，10年内需要一年一检。
小结
虽然皮卡目前还有不少限制，但总体来说还是在往好的方向走。从“身份不明确”到确认身份，从不能进城到解除限行，都是好的开始。希望将来皮卡能在全国全面解禁吧~▌
