今天用一篇文章来跟大家从形式、排量、用途、空间、油耗等维度来全方位的理性分析我们的第一辆踏板车应该怎么选才更适合自己。
讲到踏板摩托车，首先绕不开的就是脚踏的形式有中间带隆起和不带隆起（也就是平踏），作为居家买菜、带娃、代步为主的踏板车当然首选平踏，装载能力更强，也就更加的实用，驾驶过程腿脚的姿势也就可以更随意舒适。
那第二个重要的就是排量，目前市场上110、125、、150、300、400、500各个排量段都有几款车型可以供我们选择，当然排量越大体积重量就越大，带来的舒适度和豪华感就越强，价格也就越高这个主要看预算，但是体积越大会降低使用便利性，实用性会打折扣。
空间也是选择踏板摩托车的一个硬指标，之所以买踏板车，大多数还是看重了踏板的使用便利性和装载能力，首先平踏的装载能力是优于中间带隆起的车型的，座桶空间一般150及以下的踏板车以是否放下一顶3/4盔为及格，能放下一顶全盔为优秀。中间带隆起的车型牺牲平踏将油箱前置一般会带来更加优异的座桶空间，踏板车还有一个特别实用的前置储物格，个人认为如UY、裂行、UFR、弯道情人这一类敞开式的储物格更加实用，一般都能放下几瓶500ML的水，用起来更便利。
使用场景，如果你买踏板摩托车就是单纯的代代步，买菜带娃，那万元以下110、125级别的小踏板车完全能够满足比如豪爵的AFR、铃木UY、本田110、雅马哈的几款125踏板既省油又灵活耐用，都是很好的选择。很多摩友像我一样又不止甘心溜娃买菜，周末还想跑跑山压压弯兼顾一些运动需求，那像广阳弯道情人150、本田裂行125、三阳DRG都是更好的选择，预算高一点本田的PCX、雅马哈NMAX155、光阳racingX，三阳巡弋150是更好的选择。再要兼顾一下情怀、颜值、进群社交，组队骑行，那VESPA、姜戈、三阳飞度4等一系列复古踏板就比较符合你的需求了。还有一种需求就是单纯为了玩，长途摩旅，追求动力那巡弋300、Xmax、赛艇350、佛沙350这一类的大玩具就再适合不过了，面子里子都有了，而且开踏板车长途摩旅，真的是更轻松更舒适的选择。
油耗，一般150级别左右的踏板车油耗都在2-3升之间，基本上最省的不低于2L,3L以上的就算是这个排量段油老虎级别的了，250排量以上的踏板车的油耗也基本在3-5L.一般会比同排量的档车更费油一点，纯玩的踏板车油耗不要过度关注，开心才是最重要的。
本期先从这几个维度跟大家分析交流一下，觉得有用麻烦动一下您发财的小手给点赞关注支持一下，下期主要从配置、功能、冷却形式等维度再跟大家交流一下如何选择。
预祝大家早日选到适合自己的心怡的踏板车。少走30年弯路，快快加入队伍，骑车出去跑山遛弯，放飞心情。
