聊到城配运输，就不得不去细分一下市场。针对市区内商超配送等城市内自用场景，对车辆的外形尺寸是有一定需求的，毕竟需要应对偶尔下地库过窄巷的需求，所以车辆的外廓尺寸不能够太笨重。
针对城镇、城际之间的倒短运输，例如绿通、木材回收等细分市场，则需要车辆拥有较强的承载能力和装载能力，但是车辆的外形同样不能够过于笨重，毕竟行走在田间地头，车辆灵活一些总是没错的。
本次介绍的五菱荣光小卡，轴距为3.05米，整车长4.785米、宽1.595米、高1.87米，货箱的规格为2.96×1.52×0.32米，这个货箱容积在微卡市场还是非常不错的，整车的外廓尺寸在经过一些限宽、限高道路时也是完全没问题。
另一款五菱宏光V的轴距为2.85米，整车长度为4.425米、宽1.67米、高1.86米，和五菱荣光小卡相比，轴距相对来说更短一些，复杂路段更加灵活一些。货箱部分，宏光V的侧门开度达到0.7米,尾门开启高度提升到了1.84米，门槛高度降低至0.48米,内部总容积达4300L，虽然可供发挥的空间不如荣光小卡，不过整体来看还是非常不错的。
● 内饰以实用性为主 整体走性价比路线
