这两位日后在汽车行业举足轻重的大人物，在当时，压根就没想过要进入汽车行业。
2001 年，我国启动了“863”电动汽车重大专项计划，建立了“三纵三横”的开发布局。
在政策的推动下，王传福和李斌，开始陆续走向属于他们的赛道。
2003 年，比亚迪收购位于西安的秦川汽车公司，正式进入中国汽车市场。
作为一个手机电池制造商，比亚迪这个举动引来了不少议论，甚至有人说：“一个造手机电池的厂子，收购汽车厂好玩吗？”
面对外界的不理解，王传福不为所动，坚持进行汽车研发，并在一年后推出了秦川福莱尔，这是比亚迪进入汽车行业后推出的首款型号。
而比亚迪真正的爆款，则是 2006 年推出的 F3。
