现在车主可以说越来越懂车了，动手能力也不断提升，一些操作相对简单的换件保养，很多车主都开始尝试亲自操刀，比如更换空调滤芯。
但是，换空调滤芯看上去简单，却也有雷区，一个是正确配型，另一个就是安装方向的问题了。
对于型号选择，在网购时商家通常就能帮助车主解决，但是对于安装方向，即便商家能够给到一些指导，对很多车主来说仍然存在一些难度。
那么，如果将空调滤芯装反，
会有什么后果呢？
首先我们要搞清楚安装空调滤芯为什么有方向要求。
汽车空调滤芯的结构是有层次的，每一层滤材的疏密程度不同，孔隙直径大小不同，这样设计的目的是为了增加滤芯的容尘量。
顾名思义，容尘量即滤芯所能容纳的最大粉尘量。在滤芯使用过程中，粉尘会不断在滤材中积累，当积累到滤材能够容纳的极限，滤芯就会发生堵塞而失效了。
因此，通常空调滤芯的最外层，也就是朝向外界空气的那一侧是一个粗滤层，而最里层，也就是朝向空调系统风道的那一侧是一个细滤层。
安装方向正确时，粉尘会先经过粗滤层，大的颗粒被留在这一层，而小的颗粒则进入更内侧的过滤层，这样滤芯就可以容纳更多的粉尘。这就好比我们去看一场表演，每个人都对号入座，这样就可以保证整个剧场的座位被坐满，尽量多坐人。
当安装方向搞反，粉尘就先经过细滤层，此时颗粒无论大小都会被隔离在这一层，其结果就是细滤层很快饱和，粗滤层却没有发挥任何作用。这就好比我们去看表演时，由于组织混乱，所有人都没有对号入座，全部拥向前排，导致通道堵塞，外边的观众进不来，里面的座位全都空着。
此外，一些高品质滤芯在粗滤层内侧会加入一些功能层，如果反过来装，会导致这些功能不能得到正常发挥。
说到这里，大家现在最关心的一定是如何确定安装方向了。
以马勒的空调滤芯为例。空调滤芯上通常有安装指示标志，例如“UP”字样或“AIR FLOW”字样的箭头，这两种箭头需要区别对待。
“UP”箭头是指滤清器的此面朝上，按此方向安装即可。“AIR FLOW”箭头指的是空气流向，也就是要让从外界空气从此方向通过滤清器。
