Q5L依然搭载第三代EA888发动机，分低功率（40 TFSI）和高功率（45 TFSI）两种调校，最大功率分别为140千瓦和185千瓦，今天测试的车型搭载的是后者。全系匹配代号为DL382的7挡双离合变速箱，取代了原有的8挡手自一体变速箱，并采用新的quattro ultra适时四驱系统。
开始测试前，先把驾驶模式选项调整为“动态”，并完全关闭车身稳定控制系统。测试时采用S挡并利用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。初次尝试时变速箱允许以2500rpm出头的转速进行起步，但出于保护变速箱的需要，后期只允许以1500rpm的转速起步。
