接下来检查到座椅固定螺丝没有拆卸痕迹,下面的线束和电机也都没有泥沙水泡的情况。
作为水泡重灾区的方向机管柱,没有拆卸和重新打磨的痕迹。
然后再看一下内部的保险丝盒,也不存在任何水泡的情况,可以进一步排查车辆的水泡嫌疑。
公里数经过检测也确定没有调表,可以排除卖家是把旧车调表到11公里,以旧充新的嫌疑。
接下来检查到座椅固定螺丝没有拆卸痕迹,下面的线束和电机也都没有泥沙水泡的情况。
作为水泡重灾区的方向机管柱,没有拆卸和重新打磨的痕迹。
然后再看一下内部的保险丝盒,也不存在任何水泡的情况,可以进一步排查车辆的水泡嫌疑。
公里数经过检测也确定没有调表,可以排除卖家是把旧车调表到11公里,以旧充新的嫌疑。
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