说实话，如果不提“第三代”这几个字眼的话，可能很多人都觉得这辆车是一个新款。确实，第三代CS75PLUS的改变不算大。可能是因为第二代车型已经足够出色了，所以这次厂家并没有进行大刀阔斧的改变，仅对细节部分进行了优化升级。
先来看变化，第三代CS75PLUS换上一套新的点阵式中网格栅，看起来颇有些无边界的感觉。此前比较受大家喜欢的贯穿式LED日行灯带并没有什么变化，辨识度很高。
在前包围的两侧配有大尺寸散热通风口，可以引导气流通往轮胎。在不太容易看到的内部，还新增了一个智能进气格栅的功能，也可以称之为主动进气格栅。它可以降低汽车行驶风阻系数3.5%，优化整车油耗，改善冷启动，减少热量损失，更能防止外界飞溅物/脏污侵入，保护发动机机舱（冷却模块）。
