对于很多上了年纪的老摩友，在早些年的时候都会比较热衷于进口车，但随着国内的生产业化升级，曾经不敢想象的车型也能造出来了，而对于老一辈的摩友，有什么样的摩托车比较让人印象深刻呢？
对此，也给大家参考几款经典的老车，并且这些车都有被摩友们称为“王“的称号。
第一款铃木王 GS125 价格因产地不同而不一样，特别是原厂进口的那一批铃木王，价格都比较高，所以早期的进口车目前市面上的收藏品也不多了，大都是合资品牌的，如轻骑铃木也出过一款经典的GS125，这款车在九十年代也能称为年经人最喜爱的摩托车，跨骑款的设计，良好的骑行三角加上它的战斗元素比较足，骑上街也能拥有很高的回头率，特别是在当年的影片当中，也出现过几次铃木GS125的片段，甚至也有人称为”刀仔“，没错，就是这款铃木王GS125，发动机采用了小链条机的设计，上高速90KM/H的时速也不怎么飘，实打实的小排量王牌机。
第二款来自于本田的双缸小排量CBT125，这款车进入到国内的时候也是与铃木王一样，早期进口车，后期为国产的合资车，由于是双缸车的原因，这款车也被很多人称为”双通“、”本田王“，也是被冠以”王”的称号，甚至对于很多老摩友而言，这款车骑出去的回头率也是很高的，前面为方形的卤素灯设计，双排量管输出，而动力引擎仅125CC，是当年土豪们比较喜欢的一款本田车，由于这款车双缸的设计，在骑行的时候平顺性很不错，但缺点就是比较费油。
第三款铃木盗匪Bandit1250s，说起进口车的那款铃木大排量四缸街车，这款Bandit1250s也是称为“匪王”的一款摩托车，由于是日本原厂车，没有进入到国内，但在国内的收藏界上这款公升的铃木四缸车也是得到很多摩友欣赏，特别是它那动力强劲的发动机，加上加速伐的加持，无论是加速还是极速上都比较有力量，而匪王的称呼也不是空穴来风的，毕竟同级别的本田CB1300也无法与其拼速度与拉极速。
对比了几款经典的老车型，如今也是没有继续延续了它的辉煌，但对于老摩友来说，满满的回忆感也是有的。
