因为方向盘配备了随速转向助力，会让操控变得更得心应手。但整体来说，方向盘偏重一点，女性车主开久了会更容易疲劳。
我们试驾的这款车型还配有手动和S挡，在这样的价位和马力下，它的运动档也是很够劲的，很亮眼。它给我的感觉就是适合家用的同时偶尔给你一点新鲜的运动感。
同级别中在这个价格区间能达到全新帝豪这样的体验的不多，盾牌觉得这款车的6.98万元的入门级1.5L时尚手动型和8.58万元1.5L豪华自动型会更受消费者喜爱，6.98万元的入门A级车，价格便宜，外形和内饰同级别处于前列，很有竞争力。8.58万元作为自动挡入门级，满足了那些合资品牌太贵，手动挡又不想要的受众需求。
那么大家可能会觉得作为顶配的9.88万元那款车型来说，价格相差只有1万多，但是却多了那么多配置，比如LED大灯、后排气囊、车载空气净化器等等。这个就是仁者见仁智者见智了，毕竟一万元在这个价格区间，算是比较大的差距了。帝豪作为吉利的高销量车型，本次改款的全新帝豪对于希望经济实惠的消费者还是有一定吸引力的。
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