后备厢方面，第二代长安CS55 PLUS后备厢的开口面积较大，横向宽度突出，便于放置一些大件物品。另外，后备厢锚点丰富，后排座椅还支持4/6比例放倒，能进一步拓展储物空间，实用性出色。对于第二代长安CS55 PLUS后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为820mm；开口宽度为1100mm；后备厢进深为880mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为720mm。
五、 安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为3m，在测试过的同级别车型中处于中下游水平，车头视野盲区稍大。
后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，后方视野所测得的距离为11.5m，处于同级上游水平，盲区距离控制出色。
外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
第二代长安CS55 PLUS左右外后视镜均为普通镜片，不过两侧后视镜的视野范围测试结果有惊喜，左侧31.8°、右侧23.3°，其左侧视野处于同级上游水平、右侧后视镜视野处于中上游水平，视野盲区较小。
