《变形金刚》是绝大多数年轻消费者都很喜欢的影片，其中的“大黄蜂”原型就是一款雪佛兰科迈罗，作为美国汽车品牌中保有量最大的品牌之一，雪佛兰一直以来都给人良好的印象，年轻、活力、乐于表现，让很多年轻消费者为它着迷。时至今日，雪佛兰品牌旗下的产品遍布了世界各地，是最受人喜欢的汽车品牌之一。但是在中国，近几年雪佛兰旗下产品的销量却不尽如人意，不断下滑。今天我们来看看雪佛兰的一款紧凑型车——科沃兹(图片|配置|询价)。
雪佛兰科沃兹目前共有四款2022款车型，官方指导价8.39万元到9.99万元，虽然顶配车型和入门版车型价格相差不到两万，但它的四款车型配置存在一定差别，我们来看看哪款配置最值得买。从外观来看，2022款雪佛兰科沃兹全系车型均保持一致，给人较为饱满大气的视觉感受。前脸采用了倾斜角较大的前机舱盖，让整个前脸给人的视觉感受较高。采用了大面积的异形进气格栅，雪佛兰的车标被放置在紧挨前机舱盖的位置。使用了分体式设计的前大灯组，造型较为犀利，并与进气格栅自然相融，相对来说，具有同级较强的辨识度。在前包围两侧，使用了回形镖样式的导流槽装饰，为整车增添了一定运动感。
从车身侧面看去，2022款雪佛兰科沃兹的车顶线条较为流畅自然，而且前低后高的腰线营造出了一定运动气息，相对来说，比较符合时下流行的运动审美。在2022款雪佛兰科沃兹上，使用了黑色的车窗装饰条以及外后视镜、轮毂，年轻气息也较为浓郁，可以吸引不少年轻消费者的视线。
再来看车尾位置，使用了较多横线装饰的2022款雪佛兰科沃兹，给人很强的立体感。上翘的鸭尾设计非常显眼，但是在下方凸起的配合下，显得有些紧凑。尾灯与前脸大灯组相互呼应，采用了分体式设计，黑色的后包围装饰，让尾部的视觉重心高度非常高。整体来看，我个人认为虽然2022款雪佛兰科沃兹的外观设计偏向简约潮流，但并不能让大多数国内年轻消费者满意，让人觉得意犹未尽，运动感和年轻气息都不上不下，表现有点尴尬。
进入车内，2022款雪佛兰科沃兹延续了家族式的设计风格，看起来有些落伍。车内采用了大量线条进行勾勒，在“套娃式”的设计下，让人感到审美疲劳。不过作为“智能时代”的产物，2022款雪佛兰科沃兹全系车机系统均进行了升级，可以给人较为优秀的智能体验。
动力方面，2022款雪佛兰科沃兹全系均采用了三缸发动机，这应该是国内消费者对它最不满意的方面。全系车型中，有一款1.3升排量的发动机，匹配5MT变速箱，最大功率为107马力，最大扭矩为130牛·米；其余三款车型均搭载1.0T排量的发动机，最大功率为92千瓦（125马力），最大扭矩为180牛·米，匹配6AT变速箱。先不提国内消费者对于三缸发动机的成见，就以2022款雪佛兰科沃兹的动力数据来看，这款车型的动力表现虽然能够满足家庭日常使用，但是动力输出并不充沛，给不了消费者想要的驾驶乐趣。
在配置方面，入门级手动版本的配置与比它贵0.6万的自动欣悦版车型配置相同，后者仅仅动力数据更加优秀。而官方指导价为9.69万元的自动欣尚版车型，增加了尾灯更改为“双元素LED尾灯”，并增加了自动大灯、电动天窗、仿皮座椅等九项配置。至于顶配车型虽然官方指导价上涨到了9.99万元，但是增加了全车一键式车窗、真皮多功能方向盘、OTA升级、导航系统、车机互联、语音识别等11项配置，增加的配置实用性较高。
