市面上的普通车型大多都是前驱车型，就比如我们常见的轩逸朗逸，卡罗拉科沃兹等，都是前驱车型，而一些豪车采用的则是后驱，如同宝马奔驰，这就让不少人在潜意识里觉得豪车都是后驱，而采用了前驱的车型都比较差，其实这样的想法并不正确。
普通的车型之所以会选择前驱，是因为前驱的成本相对较低，这类车的驱动力在前轮，发动机刚好在前面，这就不用再为汽车安装传动轴，对于家用车来说，成本越低售价越低，所以车企自然不会在家用车上选择前驱。这对于制作成本本就不高的普通车型来说非常合适！为啥豪车多用后驱，家用车爱用前驱？这其中还有这种关系！
另外前驱车型有两大好处，一就是省油，二则是后排空间更大一些，首先大家会发现后续车辆的后排会有一个鼓包，这一个鼓包就是传动轴所在的位置，而不需要安装传动折的前驱车自然不会有鼓包，所以空间肯定会更大，此外，汽车在少安装一个零部件的情况下，质量肯定会减轻，并且前期车也不用再将动力传输到后轮上，这就会减少耗能，因此油耗自然会减少，这也是消费者最关心的事情，毕竟省油，空间大，才是选择家用车的标准
至于后驱车，大部分车友的感觉就是操控性会更好，而它会具有这一优点的原因则是动力在后轮，而前轮只需要负责转向，这就会使车辆更加平衡，也不用担心会出现转向不足的问题，而豪车之所以会采用后驱，是因为他为了有强大的动力而选择了大马力的发动机，这些发动机体积非常大，所以变速箱也只能放在车厢或是后面，于是就做成了后驱车。
所以说，前驱车和后驱车并不是鉴定是否为豪车的标准，只是前驱和后驱各有各的优势，即便是家用车也可以上后驱，但是没人这么做就是了，而奥迪旗下的A4L，算是豪华品牌了吧，却依旧使用的前置前驱
