机油在汽车发动机内部主要起到润滑的重要作用，水和机油一样，在发动机内部有着相当重要的地位。不敢说全部，如果说有十辆出现发动机高温的车，其中八辆都是因为水循环冷却系统出现了问题导致的。发动机高温是造成发动机损坏的重要原因之一，这是最容易被发现的。
说到发动机水循环冷却系统，就不得不说在水循环系统中有一个控制发动机预热温度和准确将高温水散热的重要零件，它就是节温器。相信很多车友对节温器有所了解，节温器处于发动机冷却水道和水箱上水管的连接处。它的主要作用是控制发动机温度，避免冷车启动时发动机温度过低和避免高速运行的发动机温度过高，节温器中的蜡物质控制着节温器的开关，当水温低于90度时节温器处于关闭状态冷却液不会大循环进行冷却，当水温超过90度时节温器打开冷却液开始大循环为发动机散热，当超过90度的温度，被冷却系统散热至90度以下，节温器会再次关闭。
今天这辆老款奥迪A4就遇到了跟节温器有关系的问题，车主描述说水温有时很高，但高温持续几分钟之后便恢复正常。车主要求我们对他车子进行一遍彻底检查，以免半路趴窝。
上图是今天这辆奥迪A4，红色的奥迪，看到这个颜色感觉非常和谐，不能说很时尚也不能说很经典。现在，车子已经被师傅顶起来进行彻底检查。
这辆车生产与2006年，距今已经有长达12年之久。不得不说12年的车子，车主保养的还是很好，不管是漆面还是内室都很整洁。
很多车友都很喜欢奥迪A4，不管从外观、操控性包过动力方面都很不错。这么舒适的车子，12年行驶了10万公里，相信车主驾驶它外出肯定很有规律吧。
