冬天开车时，大部分车主都有这样的习惯，先启动发动机，怠速热车，待发动机转速降低之后，再开车，也正是这样的原因，很多车主都要等至少5分钟，车主们也因此而焦急万分，大家不免提出一个疑问，冬天开车，究竟要不要热车？发动机启动转速太高，会不会伤车？
首先给大家说明一下，作为一个拥有10多年驾龄的老司机，我驾驶过大众，也开过现代，冬天开车时，我从不热车，发动机也从未出现过问题，发动机因此出现过机油增多或烧机油的现象，但这些不足以让发动机损坏，所以，直接给大家抛出答案，冬天开车时，不需要刻意的热车。
我们常说的热车，是让发动机的机油遍及发动机的各个零部件，待发动机的各个零部件充分润滑之后，再起步开车，毕竟汽车静置一晚上后，机油都沉淀至油底壳，发动机零部件表面不能得到充分的润滑，而热车可有效避免发动机的零部件出现异常磨损等现象。但大家是否知道，发动机的机油润滑系统非常高大上，车主启动发动机之后，只需要8秒的时间，机油便会到达各个零部件，汽车的各个零部件也因此会得到充分的润滑，从这个意义上来说，车主们的热车时间可缩短至8秒钟。
当我们启动发动机之后，发动机的转速很高，-10℃的天气中，发动机的转速基本都高达1200~1500转，发动机的转速为什么会这么高？车主们需要等发动机转速降低之后再开车吗？发动机转速高的原因有两个：
第一个原因，高转速可防止车辆出现怠速抖动现象。发动机的温度越低，各个零部件之间的摩擦力越大，发动机运转阻力也会增加，而较低的发动机转速会导致发动机的输出扭矩偏低，从而容易造成发动机出现怠速抖动、booming等现象。
第二个原因，高转速有助于提升发动机尾气管问题，提升发动机的排放性能。对于过5和国6的车，都安装了三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。但在低温条件下，三元催化器是不工作的，只有当温度高于200℃以上时，它才会工作，为了提升三元催化器的温度，发动机在低温冷启动时，启动转速设置得很高，发动机的转速越高，其进气量及喷油量也会越高，空气和汽油在缸内燃烧时，会释放较多的热量，而多余的热量会被尾气带走，从而提升尾气管的温度。
综上所述，汽车在冬天冷启动时，是不需要热车的，即便是热车，短短十几秒就足够了，另外，发动机启动转速很高，并不会导致发动机出现异常磨损，相反，它有利于提升驾驶感，也有利于提升车辆的排放性能。
