仔细观察这两张图片你会发现，同样0W-30的两款机油，技术参数中的倾点一个是-60℃，一个是-50℃。
这说明什么？没错，W前数字所对应的温度并不代表倾点！否则这两款机油的倾点都应该是-35℃。
事实上，倾点比凝点的温度并高不了些许，因此在倾点温度下，机油的流动性也是很差的，更何谈起动性能？那么这个温度究竟代表什么呢？我在本文最后会做详解。
误读3： 短杠后面的数字代表机油所能适用的气温
对于短杠后面的数字，有一种说法认为它是代表机油适用的夏季气温范围，数字越大，可适用的温度越高，甚至将数值与温度一一对应，30就代表适用最高温度为30℃，40为40℃……更堂而皇之地做了一个黏度等级与气温的关系图表示众。
对此我只想说四个字：无稽之谈！要知道，发动机进入正常工作温度后，机油的温度会在100℃左右，如果按这种说法，是不是所有的发动机都要报废掉了？
黏度等级的正确解读
挑了这么多错，那机油黏度等级的正确含义到底是什么呢？
让我们再来看一张图。
有兴趣的学霸可以深究一下其中的内容，在此我将其中的主要内容翻译如下图。
