“买车只是一刹那，而汽车保养则是千头万绪”，作为汽车小白，最头疼的就是车辆保养。汽车保养包括大保养、小保养，涉及到车辆的方方面面，有时候害怕被汽车店忽悠，保养之前上网各种查，各种恶补，但走进汽车保养店，脑袋一片空白，保养技师说啥，车主就信啥。就连最为基本的发动机小保养——更换机油，都会出现错误，原来发动机要求添加5W-30机油，结果被汽车店一顿忽悠，错加了10W-40机油怎么办？汽车是不是会因此而损伤？
家用车保养时，一般情况下，如果选定了某一款型号的机油，10万公里内，基本上都要延续使用这个品牌、这个型号的机油，很少有车主会更换，但如果车主真的被汽车店忽悠了，机油品牌、机油型号都搞混了，这也没有什么问题。5W30机油，错加成10W-40机油，无非就是使发动机工作阻力增加，车辆油耗也稍微增加一些，只要车主冬天温度不是太低，零下二三十度，一般都没有问题。车主下次加油，记得纠正就可以啦！
机油型号中，各个数字的含义是什么呢？以5W-30为例给大家讲解。
5代表机油抗低温能力，该数值越低，代表机油抗低温能力越强，在低温条件下的流动性越好，更有利于低温时对发动机的润滑和保护，5是指该机油最低工作温度为-30℃，这款机油可以适用于除东北三省之外的中国大部分地区。不同数值代表的温度值见下图：
W代表冬季拥有，Winter的缩写。
30是指机油在高温条件下的黏性系数，该数值越高，代表机油在高温条件下的黏性越大，机油的流动性越不好，所以，发动机在正常工作时，40机油也让发动机具有较大的内阻力，容易使车辆的油耗增加。不过，对于行驶里程比较长的车辆，由于发动机各个零部件磨损较为严重，零部件之间的间隙较大，如果使用40这种高粘度机油，油膜更为厚重，更容易在零部件表面形成稳定的润滑油膜，对发动机的润滑效果会更好，所以，一般行驶里程较长的旧车，都会选择40机油。
对于现在常用的机油，5W-30机油一般都是全合成机油，该机油稳定性较好，抗氧化能力较强，更容易形成稳定的润滑油膜，对发动机各个零部件的保护效果也较好，全合成机油更换周期为1万公里或12个月，一般的新车保养，都会选择该款机油。
10W-40机油，一般都是半合成机油，也就是我们常说的全合成机油、矿物质油按照一定比例勾兑而成，该机油在润滑方面的等级相对比全合成机油差了一些，其更换周期也对应的短了一些，一般情况下，5000公里或半年更换一次。10W40机油，一般在热带地区，夏季比较炎热的地区使用，或者在行驶里程数较多的旧车中使用。
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