随着贵金属的价格不断上涨，有一些卡友选择将其拆除卖钱，以降低买车成本，不少不法分子也盯上了三元催化器，近几年出现了不少重卡三元催化器被盗的案例，相信不少卡友也经历过，把车停在停车场，一夜之间就会收到不少回收三元催化器的名片，网络上关于回收三元催化器的广告更是比比皆是。
▎拆除后尾气超标 年检将无法通过
那么三元催化器拆除后除了尾气会超标，对于车辆正常使用有哪些影响呢？拆除三元催化器之后，发动机故障灯会亮起，但短期内车辆的正常使用没有问题，也正是因为这样有不少卡友会选择将三元催化器拆掉卖钱。
三元催化器的前后都会有传感器，来监测尾气中氧气的含量以判断三元催化器是否处于正常工作状态中，并反馈给车载电脑ECU，拆除掉三元催化器之后，也有不少卡友选择加装信号屏蔽器干扰车载诊断系统（OBD），或者重刷一套发动机程序来屏蔽后处理的传感器信号，让ECU误以为车辆处于正常工作中，以防止出现限速限扭的情况。
但还有一个问题需要注意，屏蔽之后，发动机ECU接收到的是假的信号，如果信号优化做的不好，或会造成发动机的动力弱、气耗高等不正常的情况。
拆除掉三元催化器，车辆尾气超标势必无法通过年检，因此也滋生了灰色产业，有些卡友通过租赁三元催化器或者找黄牛等手段来顺利通过年检，这其实就像加小油一样，只有有人选择加小油，油耗子就一定会存在。也许今天你主动拆除三元催化器卖了，明天就会有其它车辆上的三元催化器被盗。
除了年检无法通过，后期在卖二手车时，没有三元催化器，车价肯定会受影响，而且不好转手。此外，如果车辆出现问题去服务站维修，即使在质保期内，服务站也可能以“三元催化器被拆除”为由拒绝质保。
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