i6是550的继任车型，当年的550以时尚前卫的外形、不错的空间尺寸以及主打的数字概念吸引了不少消费者的关注，市场的表现在当年还是很不错的；
不过550在油耗方面的表现并不会令人太满意，1.8L版本的综合油耗在10L/100km左右，而动力更强的1.8T车型也与之相似，但在同级中表现也同样不算低；
在换代产品i6上，全系都配备了小排量涡轮发动机，燃油经济性的提升也是显而易见的，1.0T三缸机为6.4L/100km，而1.5T则为6.7L/100km，对比前一代有了相当大的进步。
结语：其实车子油耗的高低是多方面的，不仅仅体现在排量大小层面，车辆的轻量化、风阻系数、空气动力学、变速箱匹配等等都有着莫大的联系，而这些也是换代产品不断优化的重要方面。
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