无论是想买车，还是已经有车的小伙伴，听到“油耗”这个词都非常敏感，还有一些小伙伴买了新车，喜欢晒出自己的油耗，在各大汽车论坛都能看到。
其实大家常挂嘴边的“油耗”指的就是汽车的平均油耗。国内对它的定义说白了就是跑一百公里用多少油，几乎每辆车的行车电脑上都能显示这个数据。有些车主晒出的超低油耗，是靠重置行车电脑油耗，以一个较高的平均时速，做出来的。所以下次再有人晒超低油耗，炫耀自己的车省油时，可以问问他的平均时速是多少。
不以车型、车重、排量来衡量油耗标准，就是在耍流氓，原来昌河北斗星1.0L最低油耗，有人百公里油耗跑到过不足4L，算是够低吧，所以车型排量都很重要，排量45cc的助力小摩托，百公里还不足1L呢。
车是什么车，“个头”多大，排量多大。举个例子来说，悍马如果开出百公里10个油，那绝对算是超级省油了，但如果换到奇瑞QQ身上呢，10个油实在是太高了
1.微型车：整备质量1吨以下，发动机1.5及以下，综合工况5个油以下算是相当可以的，比如比亚迪F0，不间断的行驶情况下可以轻松达到4.5以下，甚至破4。
2.小型车:整备质量1吨出头，发动机1.6及以下，综合工况7个油以下可以的，比如polo，玛驰，雨燕，良好的城市道路情况下都可以轻松在5个上下。
3.板车：就是出租车，都约1吨出头，但发动机技术含量较低，升功率较低，所以优惠比小型车略高约1个上下，捷达稍省点。
4.紧凑型：重量在1.2吨~1.4吨不等。基本上小排量 增压 电喷的铁定是这个级别的冠军了，不解释，日系卡卡，思域，骐达，轩逸，还有的比，但是标致雪铁龙的车子稍重点，又是自然吸，所以应在9个上下，而美系之流就照着10个去了。美国淫眼里汽油跟自来水似的，美国校车能撞烂悍马就可见一般了，分量肯定不轻，估计百公里20几个都小意思。
5.B级商务车：这个不解释综合工况肯定10~12个上下，某些特殊情况下，会到7或者8个，比如1.8t的又是在路况较好情况下。
6.越野车：质量在1.5到2吨以上不等，油耗最低可以在11个百公里，有的据说可以到9，但百公里15个是小意思，25个的也很常见。
