只有转速到达约3000转时,点火才出现在正触发坡段(即飞轮ll刻度线),为了确定是否因点火器本身问题,通过单独采集触发波形通过测量。
计算该车凸台角度为1.710除1.460*360约等于42度加减一度,属长凸台类型,但车配点火器为gy6-125的,典型的点火器与发动机不匹配。
还记得俱乐部研发的一款智能点火器,叫【泰昌智点】,长短凸台通吃,抱着试一试的心态给改上去,再看波形,OK了!
修复好点火后,再对化油器根据波形进行微调,直到波形显示如图。
只有转速到达约3000转时,点火才出现在正触发坡段(即飞轮ll刻度线),为了确定是否因点火器本身问题,通过单独采集触发波形通过测量。
计算该车凸台角度为1.710除1.460*360约等于42度加减一度,属长凸台类型,但车配点火器为gy6-125的,典型的点火器与发动机不匹配。
还记得俱乐部研发的一款智能点火器,叫【泰昌智点】,长短凸台通吃,抱着试一试的心态给改上去,再看波形,OK了!
修复好点火后,再对化油器根据波形进行微调,直到波形显示如图。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.