首先要输出417匹的马力,L15B8发动机的原厂涡轮肯定是满足不了的,因为原厂是普通涡轮的结构,用的是电子拉包来控制涡轮压力,这样根本不能突破极限。
所以车主把原厂涡轮系统废除,直接更换了传统更大的涡轮,用排气泄压阀控制涡轮压力。对10代思域有所了解的车友,应该都明白到这个方案是全球第一个成功改出来跑的案例。也就是说等于是全球首改!
首先要输出417匹的马力,L15B8发动机的原厂涡轮肯定是满足不了的,因为原厂是普通涡轮的结构,用的是电子拉包来控制涡轮压力,这样根本不能突破极限。
所以车主把原厂涡轮系统废除,直接更换了传统更大的涡轮,用排气泄压阀控制涡轮压力。对10代思域有所了解的车友,应该都明白到这个方案是全球第一个成功改出来跑的案例。也就是说等于是全球首改!
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