十代思域推重比多少,思域时速150吃力吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-17 14:41:56

在车圈有这样一句广为流传的老话:“增加10马力,不如减重1公斤。”虽然这句话有一定的夸张成分,但回归日常,汽车厂商在打造性能车或跑车的时候,也无一例外会在轻量化上“克克计较”。那么问题就来了,单纯通过减重这一个途径,究竟能对性能起到多大的提升呢?下面我们就通过几组海外媒体实际进行的减重试验来一探究竟!

十代思域推重比多少,思域时速150吃力吗(1)

十代思域推重比多少,思域时速150吃力吗(2)

直线加速是一项最能直观体现车辆动力性能的测试项目,所以咱们先来看看减重对于直线加速性能会产生多大影响。首先登场的是海外一档叫做ChrisFix汽车栏目的博主,起初他准备开着一台大龄宝马E46 330xi四驱版去参加当地的24小时耐力赛,为了满足比赛的性能需求,他必须对车辆进行一些改装升级,而他操作中的第一步就是给车辆进行减重。在减重前,这台E46 330xi的重量为1529kg,在车辆纯原厂的状态下,经过3次测试得出的0-97km/h平均加速时间为6.83秒。而当车辆减掉196kg重量后(减重方法后面会单独介绍),车重只有1333kg的330xi,经过3次0-97km/h测试,平均成绩已经提升到了6.06秒,比减重前快了0.77秒,并且三次测试中的最好成绩甚至已经跑进了6秒以内,达到了5.97秒!

十代思域推重比多少,思域时速150吃力吗(3)

除了上述这名博主外,英国汽车媒体《Car Throttle》也进行了减重对于加速性能影响的测试。他们选择了一台只有70马力的迷你MPV(比小型MPV还小一个级别)--三菱Space Star作为测试车,在原厂1160kg的车重下,这台车的0-97km/h加速时间只能做到13.95秒。而当车辆减掉305kg的“肥肉”之后,它的0-97km/h加速成绩直接提高到了11.65秒,比减重之前足足快了2.3秒!

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