动力能耗
深蓝SL03搭载着一套由单电机与动力电池组成的纯电动系统，后置驱动电机提供了190kW的最大功率与320N·m的最大扭矩，在5.9秒破百的同时，百公里耗电量仅12.3kWh，这让它可实现515km的CTLC纯电续航，30~80%快充仅需0.42小时。按照0.58元/kWh的居民用电单价计算，单年2万公里能耗成本仅1427元。
雅阁搭载着一套由2.0L发动机、前置电动机、E-CVT无级变速机构以及锂离子电池组成的i-MMD油电混合动力系统，发动机与电动机的最大功率分别为107kW、135kW，最大扭矩分别为175N·m、315N·m，它们带来了4.2L/100km的NEDC综合油耗。按照7.49元/L的92号汽油平均油价计算，单年2万公里能耗成本仅6292元。
用车综述
除前面已计算的能耗成本外，我们还将保险成本、保养成本纳入了综合用车，其中，保险成本按照不出险/三年递减计算，而保养成本为3年6万公里平均成本：
深蓝SL03三年保养成本为1765元、年均588元，而首年保险成本为7362元、年均6133元，合并单年综合用车成本为8148元、月均为679元。深蓝SL03在2023年的头两个月，月均销量不过5千台，但由于其目前也跟随燃油降价潮一块儿，迎来了最高超2万元的综合优惠，其在03月的交付量已经达到了8568台，在整个B级车市场冲进前十难度不大。
雅阁三年保养成本为5479元、年均1827元，而首年保险成本为7575元、年均6310元，合并单年综合用车成本为14429元、月均为1202元。从凯美瑞迭代开始，雅阁的冠军位置就被对手夺了去，但其目前还是以不过数百台的差距跟持续争夺着同级冠军。而面对三年以来雅阁最大的优惠力度（综合优惠近5万元），加上迭代车型上市在即，雅阁有望在今年再度冲击同级销冠。
