我分别查了百万豪车雷克萨斯LM和30万的大众威然电路图，同样都是商务车，可控制方式却不一样，按理说LM的身价更贵，控制方式也应该和同级的百万豪车一样，可我没想到，还不如30万的大众。
再来看看大众威然的门锁控制方式，采用的是多电脑板控制。
有人会问了，控制方式的不同和车门打不开有关系吗？答案肯定是有的。
我们开车都知道，很多车都有行车自动落锁，和碰撞自动解锁这个功能，个别高级车还有碰撞之后自动断电的功能，比如宝马车，电瓶线上有个断电器，发生碰撞后，切断电源以防自燃。
碰撞自动解锁的工作原理是，安全气囊电脑板接受到碰撞信号，通过网络数据总线，让车身电脑板解锁车门。
很多车的车身电脑板，都在驾驶位的仪表台下方，LM也不例外，假如车身电脑板发生故障，或者碰撞损坏，极有可能导致所有车门都打不开，因为都是这里统一控制。
