5、刹车太硬
刹车硬主要是头段比较硬，而且踩下去一点点时没有太大反应，要多花点力气踩深一点才有效果，导致刹车的线性感不太好。
6、多媒体设计不合理
哈弗H6保留了比较少的物理按键，大多数功能按键都要再多媒体系统里操控，像座椅加热这种在冬天比较常用的配置应该单独做出物理按钮，但哈弗H6要在多媒体系统里先进入车辆设置菜单，然后选择座椅设置，最后才能进行调节。
7、人机工程学不够好
首先是方向盘，通体都是圆柱型，没有在三九点位置设计出符合抓握手型的造型。其次是中间的马鞍，采用上下层设计中间镂空，我们开车时膝盖比较习惯靠在马鞍，但因为哈弗H6的马鞍镂空了，所以膝盖容易卡进去。
8、换挡速度慢
以往哈弗的双离合变速箱会有比较明显的低速顿挫，但最新的H6没有这种情况，因为它牺牲了换挡速度来换取平顺性。如果你是佛系开车，那么还比较好接受。
