宝马iX3电池召回方案“放水” 诚意不足
然而，在品质问题上，困扰宝马车主的不光宝马3系， 宝马iX3电池故障问题更让宝马车主苦不堪言。其实早在2021年，宝马iX3车主就曾大面积投诉车辆电池报警问题。
有网友表示，车辆在行驶过程中，突然自动跳为N挡，挂挡没反应，车辆显示传动系统已损坏。还有网友在投诉中表示，“2021年6月份提车，第二天就出现传动系统损坏的异常问题，后续到4s店做检查被告知只属于EME控制模块故障编程处理即可，告知硬件无任何问题”……
去年12月6日，中国汽车质量网发布文章称，收到58名华晨宝马iX3车主集中投诉车辆电池系统存在严重质量问题。经中国汽车质量网调查核实，已汇报市场监管总局相关部门。
无奈之下，华晨宝马召回部分宝马iX3车型。可问题是，很多宝马车主对于厂家召回政策并不“买账”。2022年2月份，车质网平台上，关于宝马iX3的投诉信息依然接连不断。
绝大多数投诉车主并不认可宝马品牌的召回方案，网友在投诉中表示：“因动力电池是电动汽车关键核心部件，拆开后存在防水性能变差以及新旧电池混用等质量劣化问题，因此宝马原厂给出换电池组方案并不可靠，强烈要求宝马原厂对整个电池包进行换新，而不是换其中个别电池组”。
还有网友表示：“车辆出现问题后，宝马售后给出方案拆开电池换电池组，因车友不满现改为召回，召回方案和升级方案一样。作为宝马ix3召回事件当事人，本人对宝马售后当前处理方式非常不满，强烈要求宝马售后对整个电池包进行换新，而不是换其中个别电池组”。
