一汽大众和上汽大众的区别！
很多朋友弄不清楚一汽大众和上汽大众（原来的上海大众）的区别，今天为大家简单的解释一下！
首先说说原来被叫做的上海大众，上海大众成立于1985年3月，股份比例是双方各占50%！是我国成立时间较早的合资车企之一，很多人可能会认为上海大众是我国最早的合资车企，其实不然，我国最早的合资车企是我国的北京汽车icon和美国的克莱斯勒汽车集团的合资，当时由于比较低调所以很多朋友并不知道，但它们生产的车很多朋友确耳熟能详，就是北京吉普icon的切诺基icon！但是由于国内市场一直都是不温不火，所以最后以分手而告终！
再说回上海大众，成立以后由于当时我国的车辆配件设施和生产质量达不到德国大众的要求，所以刚开始采用的是SKD模式，所谓的SKD模式就是大部分车辆的配件是由德国整体运过来再由我国的生产线进行组装而成的模式生产出来的车辆！
上海大众最早引进的车型是帕萨特B2icon，也就是我们所熟悉的桑塔纳icon，由于精致的做工和时尚的外形与充沛的动力（当时采用的是1.8升的排量）上市之后就受到了我国广大消费者的认可，风靡了整个中国！当时拥有一辆桑塔纳是身份和地位的象征！后续上海大众又推出了POLO，帕萨特B5icon，途安，途观德国原型车，其余的上海大众汽车都是德国大众在我国根据我国用户的需求生产的特供车！
一汽大众成立于1991年，是由我国的第一汽车集团和分别为德国大众汽车，大众汽车商务车集团，奥迪汽车集团成立的一家汽车合资企业icon，股份比例是一汽集团60%，德国大众汽车icon20%，大众商务车集团10%，奥迪汽车集团10%，一汽大众生产的第一款车是我们熟悉的捷达icon，当时是属于第二代，然后推出的车型包括宝来（刚开始叫跑乐），高尔夫，速腾icon，开迪icon，迈腾，探歌，探岳icon，揽镜icon，ID4。
总的来说就是上海大众现在生产的车大部分车型都是针对我国的特供车型，而一汽大众所生产的车型都是德国本土的原型车，这可能也是德国大众对在中国的销量占到大众集团全球总销量42%的两家车企的有意区分吧！
