众所周知,德国的汽车工业一直处于世界领先,像奔驰、宝马、奥迪、保时捷这些知名的豪华汽车品牌全部出自德国,而且都很受国内用户认可,能够开上一台BBA基本上就会被定义成为“有钱人”。当然了,如今BBA也有很亲民的车型,比如奔驰A级、宝马1系或者是奥迪A3,不到20万就能入手,虽然隶属于豪华品牌,但它们却不能被称之为豪华车,只有到了E级、5系、A6L这个级别,才算是迈入了豪华车的门槛,至于S级、7系以及A8L这样的顶级旗舰,一般只有做生意的大老板才能买得起。在我认识的人中就有这样一位大叔,他和我父亲是生意伙伴,之前一直开一辆老款丰田普拉多,前几天大叔来店里的时候我看他开了一台新款的奥迪A8L,于是就和他聊了起来。
大叔说之前的普拉多已经开了快十年了,早就有换车的打算,奈何那台车确实很抗造,一直没出大毛病,直到前不久他终于下定决心把普拉多换掉,买一台D级车。既然要买D级车,奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L这三款肯定是绕不开的,大叔最先去看了奔驰S级,说实话这代S级的设计有点一言难尽,和上一代车型相比气场弱了不少,“胖头鱼”前脸让人看着很别扭,内饰过于科技化显得不那么沉稳庄重,于是大叔直接放弃了S级。随后他在宝马7系和奥迪A8L之间纠结了一阵,两台车各有各的优势,7系的商务气息很强烈,新款A8L稳重的同时略带一丝动感,至于乘坐舒适性以及驾驶感受,其实都没有特别大的差距,毕竟都是百万级的旗舰车型,不存在谁的实力特别强。
最终大叔入手了奥迪A8L,原因是他觉得奥迪的外观更符合他的审美,和老款相比,新款车型的前脸要显得精致不少,经典的六边形进气格栅尺寸进一步加大,并且换上了点阵式银翼中网,看起来就像是艺术品一样。作为“灯厂”的旗舰,奥迪这次在全新A8L身上使用上了全数字化照明技术,针对各种不同的场景都能自动进行调整,矩阵式LED大灯点亮后非常璀璨夺目,贯穿式尾灯则采用OLED光源,当车辆处于静止状态时,如果在后车靠近尾部2米范围内的时候,所有的尾灯都会亮起提醒后车,这样可以减少被追尾的风险。当然了,不管怎么改变,奥迪A8L的商务属性还是不会有变化,整车长度超过5.3米,宽度接近2米,看上去气场相当强大,给人以四平八稳的感觉。