2022.1-5月，荣威RX5的销量曲线生动的解释了什么是“阴跌”，12074、8871、7231、1990、3640辆，销量是持续下滑，五月份勉强反弹了一点；有些观点认为这是疫情影响导致的销量下跌，可是在2021年里的荣威RX5也一度出现过月销量低至两千多辆的情况。
所以这辆车的销量下跌不是因为别的，主要是因为车辆自身存在过多的不足。
比如在RX5上比较常见的灯光线束故障，车窗升降机故障，车身生锈和天窗漏水等问题；其次还有老款干式双离合变速器的顿挫和异响，以及离合器高温失效等常见问题。RX5直到021款才开始换用湿式双离合变速器，也就是在车辆的品质形象已经很差之后才想起来产品升级，似乎是有些迟了，那么全新的第三代（2022款）荣威RX5能否改变困局呢？
这就是2022款的荣威RX5，设计不可谓不前卫，但个人总感觉新款RX5看起来有些三四线厂商的设计成果的感觉，多少有些“用力过猛”或“缺乏底蕴”，当然这是个人观点；其矩阵式的鱼鳞状中网看起来很系列，却也有些“凶猛”的、“不友好”的感觉，这种风格可能会劝退一些中青年司机。
4655*1890*1655，轴距2765毫米的车身不算大也不算小，作为五座车不会有空间的忧虑。
所以从外在来看，如果能接受RX5的设计，咱们就继续往下看内在吧。
