旧的防冻液里面混合了大量的杂质，已经不能使用，索性将旧防冻液更换掉。
虽然更换了新的节温器，但还是要对整个散热系统的气密性做检测。这里需要用到一个专用设备，也就是散热系统的加压工具。
将加压工具和防冻液的补液罐相连接，利用气管向散热系统内加注空气，就能测试散热系统是否存在渗漏的情况。这是拆卸散热系统之后，必须要做的工作之一。
无论怎么说，这辆奥迪Q5还是在鬼门关上走了一躺。水封老化漏水导致电机短路烧毁电路板和电机，坦白讲这是非常非常危险的情况。如果烧毁区域进一步扩大，这台发动机是很有可能自然的，那后果就不堪设想了。
其实电子节温器的应用对于提高发动机燃油经济性是大有好处的，但凡事有利必有弊。虽然这个弊端有一点大，但电机烧毁的情况还真的是少有发生，从业这么多年也是第一次遇到。原厂的配件已经是经过了大量的测试，还出现了这种情况，设想一下外改装的线路是要冒多大的风险。
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