经历过“机油门”之后的东风本田CR-V，从去年至今，国内销量开始逐渐回暖，近期表现更是非常抢眼；六月份在国内SUV销量榜中仅次于大众途观L和哈弗H6，以22242辆的成绩位列第三，上半年累计销量位列第五，同比增长185.6%，其中混动版车型也做出了很大的贡献。2019款本田CR-V早于去年8月份上市，除最低配手动挡车型外，均满足国六排放标准；那么今天就来看看全系次低配的240TURBO CVT两驱舒适版，新车厂商指导价17.98万元，目前部分市场终端有五千元左右优惠。
外观方面，这一代本田CR-V相比之前明显圆润了很多，虽然部分细节处依然保持着之前的棱角，但整体更偏向于敦实稳重。车头部分，六边形中网格栅使用了本田经典的镀铬饰板，在旗下车型上有着不同的样式；上沿处有一根半环绕状的镀铬饰条，两端与大灯内部融合。大灯造型与机盖衔接协调，让车前保险杠显得十分饱满；内部采用了远近光分体式设计，且均为卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，支持自动大灯功能；转向灯和日间行车灯则为LED灯带样式。下方的黑色包围面积较大，全系标配了车前雾灯，高配车型上采用了LED光源。
车身侧面，这一代CR-V侧面造型相比之前变化不是很大，定位紧凑型SUV的它，实际效果比较大气；尤其是平直的车顶和较细的车身D柱，让侧面看起来更加修长；同时前后外扩的轮拱，又给车身增添了更多力量感。后视镜集成了LED转向灯带，两驱舒适版仅配备了单一的电动调节功能；而且无钥匙进入/启动系统，也是车型没有配备的。车身长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，整备质量1530kg；低配车型均采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色的五辐切面样式，看起来时尚动感，轮胎匹配优科豪马GEOLANDAR G98系列，规格为235/65 R17，标配胎压报警系统。
